最低8万起,全独立悬架,混动、7座全都有,懂车老司机都买这些!

前段时间,有读者提议想看一些四轮独立悬架的 SUV,但没有提出具体价位,所以这期就推荐几个价格区间里面,采用多连杆独立悬架,操控和舒适度都比较高的 SUV,希望能对大家选车有所帮助。

5-10 万区间

2022 款奇瑞瑞虎 7 超能版

指导价:8.69-11.29 万元

动力系统:1.5T+CVT、1.6T+7DCT

这个价格区间内,能配多连杆后悬架的基本不多,但底盘有质感的就更算得上凤毛麟角,推荐的这款瑞虎 7 超能版就符合要求。车身尺寸为 4500*1842*1746mm,轴距为 2670mm。

瑞虎 7 超能版车型中网采用几何点阵式设计,全系标配多腔反射式 LED 大灯。车身条条平直,在 CD 柱之间设计折角,算是瑞虎 7 车型的一个特征。瑞虎 7 超能版运动方面的元素也不少,部分车型后视镜、窗沿装饰条、行李架和轮毂都采用熏黑设计,侧裙还加入红色饰条,运动气息十足。

内饰部分,瑞虎 7 超能版并没有采用双联屏,而是比较传统的样式,内饰主调为黑色,红色饰条点缀恰到好处。三幅式方向盘、10.25 英寸悬浮式中控屏,电子挡把看着用着都还挺不错的。

动力方面,瑞虎 7 超能版车型提供 1.5T 和 1.6T 两款发动机供选择,最大功率分别为 156 马力和 197 马力,峰值扭矩分别为 230 牛 · 米和 290 牛 · 米。1.5T 发动机匹配 CVT 无级变速箱,1.6T 发动机匹配 7 速湿式双离合变速箱。

10-15 万区间

2021 款吉利星越 L

指导价:13.72-18.52 万元

动力系统:2.0T 低功率 +7DCT/2.0T 高功率 +8AT

吉利星越 L 最近频繁被推荐,并不是充值,而是在这个级别里面它颜值、空间、动力都是越级的。车身尺寸为 4770*1895*1689mm,轴距为 2845mm。

设计方面,星越 L 的前脸有着沃尔沃的影子,但比沃尔沃更精致,内凹式的盾型中网内部为直瀑式镀铬条,双层三段式 LED 日间行车灯辨识度较高。车身侧面,一条笔直的腰线从前翼子板一直延伸至车尾,让干练的车身显得更修长大气。尾部采用贯穿式尾灯设计,提升层次感。

星越 L 的内饰无论看多少遍,都会觉得惊艳,尤其是翠羽蓝配色的内饰建议一定要加钱上,因为这个配色的 Alcantara 材质质感更强,。比双联屏更出色的除了多一块副驾大屏之外,还在于简洁的新 UI、操作响应更快。尺寸为中型 SUV 但定位紧凑型 SUV 的星越 L,后排空间越级,大五座在这个价格区间也是鲜有的。

动力方面,吉利星越 L 提供三套动力总成供选择,其中这个价格区间里面能买到的 2.0T 低功率版本其实也足够强,最大功率 218 马力,峰值扭矩 325 牛 · 米,与之匹配的是 7 速湿式双离合变速器。

15-20 万区间

2021 款 WEY 玛奇朵 DHT

指导价:15.58-16.98 万元

动力系统:1.5L 油电混动 +2 挡 DHT

咖啡,是当代年轻人比较喜爱的饮品,就像星巴克、瑞幸、COSTA 等开遍全城。WEY 推出的全新咖啡系列 SUV 当然也是年轻消费者喜欢的车型之一。车身尺寸为 4520*1855*1665mm,轴距为 2710mm。

设计方面,玛奇朵 DHT 的外观看起来与摩卡、拿铁大致相同,就像咖啡菜单中的超大杯、大杯和中杯那样。虽然采用比较清凉的配色,但中网采用了水花波浪风格的设计,搭配两侧梯形样式设计的进气槽,运动气息同样不差。上扬的腰线搭配轻微下坠的车顶弧线营造俯冲车身姿态,符合 WEY 的运动调性。

作为自主高端品牌,玛奇朵 DHT 的内饰随处都可摸到柔软细腻的皮质包裹,用料厚道,而且做工不输 BBA 之流。中控台采用非对称式设计很有个性,14.6 英寸悬浮式中控屏,操作流畅度以及显示效果都有出色表现。配置是玛奇朵 DHT 的一大亮点,标配全速域自适应巡航、面部识别、语音控制等智能车载配置。

动力部分,玛奇朵 DHT 采用 1.5L 混动专用发动机 +DHT 模块集成驱动电机 +2 挡 DHT 变速箱组成的油电混合动力系统,发动机最大功率 102 马力,峰值扭矩为 125 牛 · 米;系统综合输出功率为 190 马力,峰值扭矩可达 370 牛 · 米。据厂家介绍,玛奇朵 DHT 综合工况百公里油耗仅为 4.7L,最大续航里程可达 1100km。

20-25 万区间

上汽大众途观 L

指导价:21.78-28.38 万元

动力系统:2.0T 高低功率 +7DCT

途观是国内 SUV 市场的常青树,也是上汽大众销量的中流砥柱。这代途观引入国内经过加长轴距处理后,摇身一变升级为中型 SUV。车身尺寸为 4735*1859*1677mm,轴距为 2791mm。

2022 款途观 L 看起来时尚不少,尤其是 R-Line 运动版车型,大灯灯眉向翼子板延伸,造型更为锐利,前杠造型还加入了类似空气动力学套件。车身侧面变化不大,倒是双边共四出的假排气拉低了途观 L 的档次感。

内饰更换全新大众家族的设计风格,全新三幅式方形盘、中控屏以及机械挡把样式均让途观 L 看起来焕然一新。作为主流合资品牌,途观 L 的内饰用料和做工相对来说还是比较扎实的。加长轴距处理之后二排腿部空间更加充裕,而且 2.0T 高功率车型还提供 7 座车型供选择。

动力方面,2022 款途观 L 取消了 1.4T 发动机,全系均搭载 2.0T 发动机,按功率分为 330TSI 和 380TSI,最大功率分别为 186 马力和 220 马力,峰值扭矩分别为 320 牛 · 米和 350 牛 · 米、全系车型均匹配 7 速湿式双离合变速箱。

25-30 万区间

广汽本田冠道

指导价:22.00-33.28 万元

动力系统:1.5T+CVT、2.0T+9AT

冠道是广汽本田 SUV 家族的旗舰产品,定位为中型 SUV 的冠道, 在车身尺寸方面没有很卓越的车身尺寸,长宽高为 4858*1942*1675mm,轴距为 2820mm。但每当提到冠道,都会浮现那碾压对手的后排空间。

小改款后的冠道对外观进行了微调,进气格栅经过重新设计,让镀铬饰条在粗壮的同时也更为精致。相比旧款,新冠道的保险杠也进行了升级,看起来精致感提升了不少。冠道的车顶虽然看着像溜背,但其实采用视觉欺骗手法,内里空间大得很。尾灯组经过重新设计,灯带重新设计后,提升了辨识度。2.0T 车型增加了双边四出排气口装饰,提升了新车运动风格。

内饰变化不大,中央对称式设计让冠道看起来比较大气,从宽大的中央扶手箱可以看出车内空间的确很宽。1.5T 车型和 2.0T 车型内饰最明显的区别在于挡把区域,前者采用传统机械挡把,2.0T 车型采用按键式电子换挡机构。后排空间之大,1.8 米高的乘客都可以在后排随意跷二郎腿,堪比大型行政轿车。

动力方面,本田冠道提供 1.5T 和 2.0T 两款发动机供选择,代号为 240TURBO 和 370TURBO,最大功率分别为 193 马力和 272 马力,峰值扭矩分别为 243 牛 · 米和 370 牛 · 米。1.5T 发动机匹配 CVT 无级变速箱,2.0T 发动机匹配 ZF 9 速手自一体变速箱。

至于售价 30 万元以上的 SUV 车型,基本都是采用多连杆后悬架,如果不是特别奇葩的车型,基本调校都不会离谱,有钱可以随意买。

总结

以上就是 30 万元以内底盘采用后多连杆的车型,它们各有各的卖点,共通点是底盘调校都有上乘水准,而且在保值方面也有不错的表现。如果价位适合的话,可以到店亲自体验一下,再作决定。假如你也有选车或用车的疑惑,欢迎在评论区留言。

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